聚焦其他家电行业2026H1电动两轮车行业总结:行业承压,竞争分化?。2026H1 国内电动两轮车销量受高基数透支、新国标切换阵痛、国补退潮三重冲击同比下滑,预计全年内销同比下滑 5%-8%,2027 年新国标适应期过后需求有望修复。行业CR3 维持高位,新势力份额持续提升,电摩成为核心增长引擎。九号智能化壁垒显著,毛利率有望改善;小牛两轮主业盈亏平衡,滑板车库存出清后存在业绩反转机会;雅迪龙头优势突出,收购金箭完善矩阵,受益行业出清;爱玛渠道基础雄厚,期待下半年利润修复。
聚焦其他家电行业2026H1电动两轮车行业总结:行业承压,竞争分化?。2026H1 国内电动两轮车销量受高基数透支、新国标切换阵痛、国补退潮三重冲击同比下滑,预计全年内销同比下滑 5%-8%,2027 年新国标适应期过后需求有望修复。行业CR3 维持高位,新势力份额持续提升,电摩成为核心增长引擎。九号智能化壁垒显著,毛利率有望改善;小牛两轮主业盈亏平衡,滑板车库存出清后存在业绩反转机会;雅迪龙头优势突出,收购金箭完善矩阵,受益行业出清;爱玛渠道基础雄厚,期待下半年利润修复。
聚焦其他家电行业2026H1电动两轮车行业总结:行业承压,竞争分化?。2026H1 国内电动两轮车销量受高基数透支、新国标切换阵痛、国补退潮三重冲击同比下滑,预计全年内销同比下滑 5%-8%,2027 年新国标适应期过后需求有望修复。行业CR3 维持高位,新势力份额持续提升,电摩成为核心增长引擎。九号智能化壁垒显著,毛利率有望改善;小牛两轮主业盈亏平衡,滑板车库存出清后存在业绩反转机会;雅迪龙头优势突出,收购金箭完善矩阵,受益行业出清;爱玛渠道基础雄厚,期待下半年利润修复。核心数据:2026H1 国内电动两轮车销量受高基数透支、新国标切换阵痛、国补退潮三重冲击同比下滑,预计全年内销同比下滑 5%-8%,2027 年新国标适应期过后需求有望修复。
本报告由中信建投发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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适合行业研究员等读者参考。
重点分析了两轮车、家电、品牌、行业承压等议题。