2021年全球汽车业新常态：OEM投资机会与估值重估分析（瑞银报告）
报告分析2021年全球汽车业新常态，预计2021年EBIT较2019年低26%，但FCF仅降8%，估值有10-20%重估空间。主要驱动因素为更好的现金转换和有效EV策略。基于-17% y/y 2020E和+9% y/y 2021E的市场预测，OEM-by-OEM分析盈利与现金流桥。
报告摘要
报告分析2021年全球汽车业新常态，预计2021年EBIT较2019年低26%，但FCF仅降8%，估值有10-20%重估空间。主要驱动因素为更好的现金转换和有效EV策略。基于-17% y/y 2020E和+9% y/y 2021E的市场预测，OEM-by-OEM分析盈利与现金流桥。
核心要点
- 市场预测
- 盈利桥分析
- 估值重估
- OEM推荐
报告信息
- 文件全名
- 《瑞银-全球-汽车行业-全球汽车业：2021年的“新常态”，还有什么OEM需要购买吗？》
- 适合读者
- 核心数据
- -17%
- -26%
- 核心议题
常见问题
《2021年全球汽车业新常态：OEM投资机会与估值重估分析（瑞银报告）》主要包含哪些内容?
报告分析2021年全球汽车业新常态，预计2021年EBIT较2019年低26%，但FCF仅降8%，估值有10-20%重估空间。主要驱动因素为更好的现金转换和有效EV策略。基于-17% y/y 2020E和+9% y/y 2021E的市场预测，OEM-by-OEM分析盈利与现金流桥。核心数据:-17%;-26%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由UBS发布,发布于 2020 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2020 年,全文约 59。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资者、分析师、OEM管理层等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、投资机会、估值重估、OEM等议题。
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