行业研究报告

航空重构繁荣:上游供给受限,飞机低供给助力行业复飞

2020-06消费零售26中信证券

上游产能骤减与航司推迟交付,飞机供给受限或持续至2021年。预计2020年三大航飞机净引进增速降至2%以下,连续3年低供给助力重构繁荣,2021年净利率或升至6%~8%高位区间。

报告摘要

上游产能骤减与航司推迟交付,飞机供给受限或持续至2021年。预计2020年三大航飞机净引进增速降至2%以下,连续3年低供给助力重构繁荣,2021年净利率或升至6%~8%高位区间。

核心要点

  1. 产能骤减与航司推迟
  2. 飞机供给受限
  3. 三大航机队增速
  4. 净利率重构繁荣

报告信息

文件全名
交通运输行业航空重构繁荣系列二,供给上游篇:3年飞机或低供给,助力重构繁荣-中信证券
适合读者
航空业者投资者分析师
核心数据
  1. 净引进增速降至2%以下,净利率6%~8%,交付降30%~40%
核心议题
消费零售复飞

常见问题

《航空重构繁荣:上游供给受限,飞机低供给助力行业复飞》主要包含哪些内容?

上游产能骤减与航司推迟交付,飞机供给受限或持续至2021年。预计2020年三大航飞机净引进增速降至2%以下,连续3年低供给助力重构繁荣,2021年净利率或升至6%~8%高位区间。核心数据:净引进增速降至2%以下,净利率6%~8%,交付降30%~40%。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由中信证券发布,发布于 2020 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2020 年,全文约 26。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合航空业者、投资者、分析师等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了消费零售、复飞等议题。

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