重卡发动机配套跟踪:重汽增配潍柴及国六催化,潍柴动力最受益
基于工信部公告数据,中国重汽增配潍柴重卡发动机在2019Q4创近10年新高(牵引车37%、自卸车15%、载货车44%、专用车34%),国六标准实施进一步强化潍柴动力竞争优势,重点推荐潍柴动力、中国重汽等。
基于工信部公告数据,中国重汽增配潍柴重卡发动机在2019Q4创近10年新高(牵引车37%、自卸车15%、载货车44%、专用车34%),国六标准实施进一步强化潍柴动力竞争优势,重点推荐潍柴动力、中国重汽等。
基于工信部公告数据,中国重汽增配潍柴重卡发动机在2019Q4创近10年新高(牵引车37%、自卸车15%、载货车44%、专用车34%),国六标准实施进一步强化潍柴动力竞争优势,重点推荐潍柴动力、中国重汽等。
基于工信部公告数据,中国重汽增配潍柴重卡发动机在2019Q4创近10年新高(牵引车37%、自卸车15%、载货车44%、专用车34%),国六标准实施进一步强化潍柴动力竞争优势,重点推荐潍柴动力、中国重汽等。核心数据:37%,15%,44%,34%。
本报告由国泰君安发布,发布于 2020 年。
覆盖 2020 年,全文约 19。
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适合投资者、汽车行业分析师、重卡产业链从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、国六催化等议题。