全球汽车业:欧洲二氧化碳合规尾管风险增加,PHEV需增长7倍
瑞银报告指出,欧洲2020/21 CO2合规目标面临挑战,BEV延迟和SUV混合升高迫使PHEV份额从2019年1.2%激增至2021年8.4%,增长7倍。需求集中于企业车队,可能引发价格战。预计2019-21年EBIT冲击约15%,但市场未充分定价。
瑞银报告指出,欧洲2020/21 CO2合规目标面临挑战,BEV延迟和SUV混合升高迫使PHEV份额从2019年1.2%激增至2021年8.4%,增长7倍。需求集中于企业车队,可能引发价格战。预计2019-21年EBIT冲击约15%,但市场未充分定价。
瑞银报告指出,欧洲2020/21 CO2合规目标面临挑战,BEV延迟和SUV混合升高迫使PHEV份额从2019年1.2%激增至2021年8.4%,增长7倍。需求集中于企业车队,可能引发价格战。预计2019-21年EBIT冲击约15%,但市场未充分定价。
瑞银报告指出,欧洲2020/21 CO2合规目标面临挑战,BEV延迟和SUV混合升高迫使PHEV份额从2019年1.2%激增至2021年8.4%,增长7倍。需求集中于企业车队,可能引发价格战。预计2019-21年EBIT冲击约15%,但市场未充分定价。核心数据:8.4%。
本报告由瑞银发布,发布于 2020 年。
覆盖 2020 年,全文约 37。
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适合汽车行业投资者、行业分析师、企业高管等读者参考。
重点分析了汽车出行、PHEV、汽车业、需增长等议题。