疫情下汽车行业复苏与电动智能趋势分析 - 华西证券深度研报
本报告复盘SARS疫情对汽车行业影响,分析新冠疫情对供给端(延时复工)和需求端(短期销量承压但中期复苏)的冲击,预测2020年交强险注册数减少85万辆(同比-4%),强调电动智能趋势。数据源自国家卫健委(确诊20,438例)及华西证券研究。
本报告复盘SARS疫情对汽车行业影响,分析新冠疫情对供给端(延时复工)和需求端(短期销量承压但中期复苏)的冲击,预测2020年交强险注册数减少85万辆(同比-4%),强调电动智能趋势。数据源自国家卫健委(确诊20,438例)及华西证券研究。
本报告复盘SARS疫情对汽车行业影响,分析新冠疫情对供给端(延时复工)和需求端(短期销量承压但中期复苏)的冲击,预测2020年交强险注册数减少85万辆(同比-4%),强调电动智能趋势。数据源自国家卫健委(确诊20,438例)及华西证券研究。
本报告复盘SARS疫情对汽车行业影响,分析新冠疫情对供给端(延时复工)和需求端(短期销量承压但中期复苏)的冲击,预测2020年交强险注册数减少85万辆(同比-4%),强调电动智能趋势。数据源自国家卫健委(确诊20,438例)及华西证券研究。核心数据:20438例;85万辆。
本报告由华西证券发布,发布于 2020 年。
覆盖 2020 年,全文约 21。
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适合投资者、汽车行业从业者、分析师等读者参考。
重点分析了汽车出行、疫情下汽车、电动智能、华西证券等议题。