2018工业机器人核心零部件产业链报告|减速器伺服系统市场空间突破之路|招商证券
2018年国产工业机器人核心零部件迎来突破拐点?减速器、伺服系统2018-2020年合计市场空间超300亿元,占机器人制造成本65%。国内外成本差距明显,但国产企业如双环动力、中大力德已签署大额框架,性能接近国际水平。本报告由招商证券发布,深度分析核心零部件进口替代机会、竞争格局及投资标的(埃斯顿、拓斯达等),适合关注工业机器人产业链的投资者、机械行业分析师及制造业从业者。
2018年国产工业机器人核心零部件迎来突破拐点?减速器、伺服系统2018-2020年合计市场空间超300亿元,占机器人制造成本65%。国内外成本差距明显,但国产企业如双环动力、中大力德已签署大额框架,性能接近国际水平。本报告由招商证券发布,深度分析核心零部件进口替代机会、竞争格局及投资标的(埃斯顿、拓斯达等),适合关注工业机器人产业链的投资者、机械行业分析师及制造业从业者。
2018年国产工业机器人核心零部件迎来突破拐点?减速器、伺服系统2018-2020年合计市场空间超300亿元,占机器人制造成本65%。国内外成本差距明显,但国产企业如双环动力、中大力德已签署大额框架,性能接近国际水平。本报告由招商证券发布,深度分析核心零部件进口替代机会、竞争格局及投资标的(埃斯顿、拓斯达等),适合关注工业机器人产业链的投资者、机械行业分析师及制造业从业者。
2018年国产工业机器人核心零部件迎来突破拐点?减速器、伺服系统2018-2020年合计市场空间超300亿元,占机器人制造成本65%。国内外成本差距明显,但国产企业如双环动力、中大力德已签署大额框架,性能接近国际水平。本报告由招商证券发布,深度分析核心零部件进口替代机会、竞争格局及投资标的(埃斯顿、拓斯达等),适合关注工业机器人产业链的投资者、机械行业分析师及制造业从业者。核心数据:2018-2020年核心零部件市场超300亿;占成本65%;国产减速器企业获大额订单。
本报告由招商证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 24。
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适合机械行业投资者、机器人产业链从业者、制造业研究员、券商分析师等读者参考。
重点分析了智能制造、招商证券等议题。