QDSJ198 五菱宏光miniEV后桥拆解

五菱宏光miniEV的驱动系统不是乘用车常规的三合一，而是整体式电 后桥，电机、减速器和后桥简单集成在一起。 低速车、三轮车、微卡通常用这种结构，是一种低成本方案。

覆盖 2025 年,全文约 14。

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适合战略规划、行业研究员等读者参考。

重点分析了乘用车等议题。