航空机场行业:基本面拐点上行,赔率可期-251109-广发证券
受机型设计缺陷、供应链瓶颈及劳动力紧张等影响,飞机交付量显著 低于疫前水平,2020–2024 年国内机队年均复合增速仅约 3%,较“十 三大航实际引进进度普遍低于计划目标,
受机型设计缺陷、供应链瓶颈及劳动力紧张等影响,飞机交付量显著 低于疫前水平,2020–2024 年国内机队年均复合增速仅约 3%,较“十 三大航实际引进进度普遍低于计划目标,
受机型设计缺陷、供应链瓶颈及劳动力紧张等影响,飞机交付量显著 低于疫前水平,2020–2024 年国内机队年均复合增速仅约 3%,较“十 三大航实际引进进度普遍低于计划目标,
受机型设计缺陷、供应链瓶颈及劳动力紧张等影响,飞机交付量显著 低于疫前水平,2020–2024 年国内机队年均复合增速仅约 3%,较“十 三大航实际引进进度普遍低于计划目标,核心数据:低于疫前水平,2020–2024 年国内机队年均复合增速仅约 3%,较“十;超 15%,未来 5 年内或将陆续退出,我们预计未来 3 年仍将维持低速;航旅客运输量达 5.82 亿人次,同比 2019 年增长 17%,客座率升至。
本报告由广发证券发布,发布于 2025 年。
覆盖 2025 年,全文约 22。
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适合投资人、行业研究员等读者参考。
重点分析了沪深等议题。