低空经济行业专题系列三:低空经济乘风而至,产业机遇前景广阔-250822-国信证券
低空空域通常是指1000米以内的空域,根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米以内,其中电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Takeoff andLanding,eVTOL)飞行高度一般在300米以下。 相比于无人机,eVTOL在实现了载人载物的基础上,功能更加广泛;
低空空域通常是指1000米以内的空域,根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米以内,其中电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Takeoff andLanding,eVTOL)飞行高度一般在300米以下。 相比于无人机,eVTOL在实现了载人载物的基础上,功能更加广泛;
低空空域通常是指1000米以内的空域,根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米以内,其中电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Takeoff andLanding,eVTOL)飞行高度一般在300米以下。 相比于无人机,eVTOL在实现了载人载物的基础上,功能更加广泛;
低空空域通常是指1000米以内的空域,根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米以内,其中电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Takeoff andLanding,eVTOL)飞行高度一般在300米以下。 相比于无人机,eVTOL在实现了载人载物的基础上,功能更加广泛;核心数据:到2026年低空经济规模有望突破万亿,达到10644.6亿元;;根据中国民航局数据,到2030年,中国低空经济的市场规模预计将达2.5万亿元,2035年有望达3.5万;我们测算,中期维度,国内eVTOL稳态市场规模有望超2000亿,其中观光场景、通勤场景、整机销量的市场规模分别为683/208/1260亿元。。
本报告由国信证券发布,发布于 2025 年。
覆盖 2025 年,全文约 76。
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适合投资人、行业研究员等读者参考。
重点分析了产业政策等议题。