2018Q1中国城市交通分析报告|高德地图拥堵延迟指数大数据
本报告由高德地图交通大数据团队基于海量出行数据挖掘计算,采用拥堵延迟指数(实际出行时间与自由流时间比)客观反映城市交通拥堵状况。报告覆盖中国主要城市,多维度分析2018年第一季度交通运行特征,提供各城市拥堵排名、趋势变化及出行时间成本量化指标。适用于城市交通管理者、出行服务商、城市规划师及交通研究者,助力洞察城市拥堵现状与优化策略。
本报告由高德地图交通大数据团队基于海量出行数据挖掘计算,采用拥堵延迟指数(实际出行时间与自由流时间比)客观反映城市交通拥堵状况。报告覆盖中国主要城市,多维度分析2018年第一季度交通运行特征,提供各城市拥堵排名、趋势变化及出行时间成本量化指标。适用于城市交通管理者、出行服务商、城市规划师及交通研究者,助力洞察城市拥堵现状与优化策略。
本报告由高德地图交通大数据团队基于海量出行数据挖掘计算,采用拥堵延迟指数(实际出行时间与自由流时间比)客观反映城市交通拥堵状况。报告覆盖中国主要城市,多维度分析2018年第一季度交通运行特征,提供各城市拥堵排名、趋势变化及出行时间成本量化指标。适用于城市交通管理者、出行服务商、城市规划师及交通研究者,助力洞察城市拥堵现状与优化策略。
本报告由高德地图交通大数据团队基于海量出行数据挖掘计算,采用拥堵延迟指数(实际出行时间与自由流时间比)客观反映城市交通拥堵状况。报告覆盖中国主要城市,多维度分析2018年第一季度交通运行特征,提供各城市拥堵排名、趋势变化及出行时间成本量化指标。适用于城市交通管理者、出行服务商、城市规划师及交通研究者,助力洞察城市拥堵现状与优化策略。核心数据:拥堵延迟指数;50个主要城市;2018年第一季度。
本报告由高德地图发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 48。
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适合城市交通管理者、出行服务商、城市规划师、交通研究者等读者参考。
重点分析了互联网、城市交通、Q1等议题。