中国船舶(600150)周期上行期重组优质资产,全球造船龙头兑现提速-241223-东吴证券
◼ 船舶行业大周期已至,看好量利齐升的中国造船产业链 由于船舶寿命二十年以上,且生产、扩产周期长,造船业以十年为维度周期波动。 船周期启动自 2021 年,当前仍维持较高景气度。
◼ 船舶行业大周期已至,看好量利齐升的中国造船产业链 由于船舶寿命二十年以上,且生产、扩产周期长,造船业以十年为维度周期波动。 船周期启动自 2021 年,当前仍维持较高景气度。
◼ 船舶行业大周期已至,看好量利齐升的中国造船产业链 由于船舶寿命二十年以上,且生产、扩产周期长,造船业以十年为维度周期波动。 船周期启动自 2021 年,当前仍维持较高景气度。
◼ 船舶行业大周期已至,看好量利齐升的中国造船产业链 由于船舶寿命二十年以上,且生产、扩产周期长,造船业以十年为维度周期波动。 船周期启动自 2021 年,当前仍维持较高景气度。核心数据:中国船舶集团为全球最大的造船集团,2023 年船舶建造量占全球份额 19%。;销售毛/净利率分别为 9%/4%,较上一轮周期高点 25%/15%仍有修复空间。;3. 盈利利预测与投资建议 .................................................................................................................... 20。
本报告由东吴证券发布,发布于 2024 年。
覆盖 2024 年,全文约 24。
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适合投资人、行业研究员等读者参考。
重点分析了A 股、股市、股价、沪深等议题。