交通运输行业2025年投资策略报告：平行世界下的割裂投资-241124-中信建投

报告摘要

2024 中期投资策略：拥抱外部的不【中信建投交通运输】:交运 2023Q2 2023 年中期投资策略：周期重估与

核心要点

1、航班量：国内执行航班量基本恢复至疫情前，国际航班恢复至疫情前 80% .......................... 8
2、客座率：国内和国际航班客座率尚未完全恢复至疫情之前，但也处在 80%的水平................ 9
1、to B 好于 to C：生产制造需求改善快于流通消费，资本开支快速下行的物流公司更受益..... 11
2、直营优于加盟：人车场地等核心资源要素成本位于低位，直营物流盈利改善空间更大 ........13
1、公路：节日增加两天利空高速，但内需经济恢复或将改善公路物流活动 .............................18
2、铁路：货运费率有压力，物流量有改善
3、港口：干散货港口吞吐量承压，集装箱港口受关税与联盟变局有分化 ................................20
2、需求：全球产业转移刺激中间品贸易上升，航线结构重塑，运距拉长 ................................24

报告信息

文件全名: 《交通运输行业2025年投资策略报告：平行世界下的割裂投资-241124-中信建投-36页.pdf》
适合读者: 战略规划行业研究员
核心数据: 4、油价：需求疲软，地缘溢价减弱，油价存在下降空间 .........................................................10
1、航班量：国内执行航班量基本恢复至疫情前，国际航班恢复至疫情前 80% .......................... 8
2、客座率：国内和国际航班客座率尚未完全恢复至疫情之前，但也处在 80%的水平................ 9
3、供给：有效供给显著低于名义供给增速，供需缺口达 8% ...................................................25
核心议题: 物流快递货运铁路

常见问题

《交通运输行业2025年投资策略报告：平行世界下的割裂投资-241124-中信建投》主要包含哪些内容?

2024 中期投资策略：拥抱外部的不【中信建投交通运输】:交运 2023Q2 2023 年中期投资策略：周期重估与核心数据:4、油价：需求疲软，地缘溢价减弱，油价存在下降空间 .........................................................10;1、航班量：国内执行航班量基本恢复至疫情前，国际航班恢复至疫情前 80% .......................... 8;2、客座率：国内和国际航班客座率尚未完全恢复至疫情之前，但也处在 80%的水平................ 9。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由中信建投发布,发布于 2024 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 36。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了物流、快递、货运、铁路等议题。