行业研究报告

汽车行业:乘用车以旧换新补贴政策落地力度超预期-240428-广发证券

2024-05新能源整车12根据中国汽车流通协会

⚫ 截至 23 年底符合报废补贴条件的乘用车保有量约 1700 万,潜在市场 根据公安部、环保部和交强险数据,截至 23 年底 国三及以下燃油乘用车保有量约 1600 万辆(车龄均为 13 年及以上),

报告摘要

⚫ 截至 23 年底符合报废补贴条件的乘用车保有量约 1700 万,潜在市场 根据公安部、环保部和交强险数据,截至 23 年底 国三及以下燃油乘用车保有量约 1600 万辆(车龄均为 13 年及以上),

核心要点

  1. 1 / 12
  2. 跟踪分析|汽车
  3. 70 万和 66 万,10 年以上车龄的二手车供给量较低,或主要由于国内
  4. 建议关注趋势依然
  5. 分析师: 周伟
  6. 分析师: 邓崇静
  7. 2 / 12

报告信息

文件全名
汽车行业:乘用车以旧换新补贴政策落地力度超预期-240428-广发证券-12页.pdf
适合读者
战略规划行业研究员
核心数据
  1. 端占比约 20%,同时考虑到电池技术快速迭代的 C 端用户需求置换,
  2. 我们假设 130 万累计销量中仍有 70%的保有量,即约 90 万辆的新能
  3. 计对 24 年乘用车销量的刺激弹性或为 5-10%。
  4. 废率分别为 420 万、20%(23 年国三及以下乘用车报废量/22 年底的
  5. 燃油车报废率分别提升至 30-40%,则带来的 24 年乘用车终端销量弹
核心议题
新能源车

常见问题

《汽车行业:乘用车以旧换新补贴政策落地力度超预期-240428-广发证券》主要包含哪些内容?

⚫ 截至 23 年底符合报废补贴条件的乘用车保有量约 1700 万,潜在市场 根据公安部、环保部和交强险数据,截至 23 年底 国三及以下燃油乘用车保有量约 1600 万辆(车龄均为 13 年及以上),核心数据:端占比约 20%,同时考虑到电池技术快速迭代的 C 端用户需求置换,;我们假设 130 万累计销量中仍有 70%的保有量,即约 90 万辆的新能;计对 24 年乘用车销量的刺激弹性或为 5-10%。。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由根据中国汽车流通协会发布,发布于 2024 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 12。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了新能源车等议题。

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