汽车整车行业:中国乘用车出海,势如破浪,乘风前行-240311-兴业证券
复盘 100 年间美国/德国/日本/韩国乘用车出海兴衰交替,判断中国乘用车出海,中 (1)美国汽车 20 世纪 70 年代以前凭借大规模 生产方式颠覆定制化生产方式,提高了生产效率和规模经济,从而赢得全球市场份
复盘 100 年间美国/德国/日本/韩国乘用车出海兴衰交替,判断中国乘用车出海,中 (1)美国汽车 20 世纪 70 年代以前凭借大规模 生产方式颠覆定制化生产方式,提高了生产效率和规模经济,从而赢得全球市场份
复盘 100 年间美国/德国/日本/韩国乘用车出海兴衰交替,判断中国乘用车出海,中 (1)美国汽车 20 世纪 70 年代以前凭借大规模 生产方式颠覆定制化生产方式,提高了生产效率和规模经济,从而赢得全球市场份
复盘 100 年间美国/德国/日本/韩国乘用车出海兴衰交替,判断中国乘用车出海,中 (1)美国汽车 20 世纪 70 年代以前凭借大规模 生产方式颠覆定制化生产方式,提高了生产效率和规模经济,从而赢得全球市场份核心数据:车 1970s-1990s 全球崛起的核心原因:石油危机推动燃油经济性需求增长(天时),;自主品牌占比提升至 84.7%,份额集中度较高,CR4 超过 50%。; 中国乘用车出海空间:仅考虑自主品牌,预计 2025/2030 年海外销量有望达 516/752。
本报告由兴业证券经济与金融研究院发布,发布于 2024 年。
覆盖 2024 年,全文约 55。
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适合战略规划、行业研究员等读者参考。
重点分析了新能源汽车、新能源车等议题。