船舶行业需求端专题报告:复苏大周期已至,环保政策加速更新换代,LNG船需求增长
本报告聚焦船舶行业需求端,指出船舶更新换代周期已至,拆解船龄从29年降至25年。环保政策(如IMO的EEXI和CII)加速老旧船舶淘汰,大船东探索甲醇、氨燃料。全球天然气需求增长推动LNG船需求扩张,至2045年天然气占比将达24.4%。船舶制造复苏大周期中,需求端亮点明确。
本报告聚焦船舶行业需求端,指出船舶更新换代周期已至,拆解船龄从29年降至25年。环保政策(如IMO的EEXI和CII)加速老旧船舶淘汰,大船东探索甲醇、氨燃料。全球天然气需求增长推动LNG船需求扩张,至2045年天然气占比将达24.4%。船舶制造复苏大周期中,需求端亮点明确。
本报告聚焦船舶行业需求端,指出船舶更新换代周期已至,拆解船龄从29年降至25年。环保政策(如IMO的EEXI和CII)加速老旧船舶淘汰,大船东探索甲醇、氨燃料。全球天然气需求增长推动LNG船需求扩张,至2045年天然气占比将达24.4%。船舶制造复苏大周期中,需求端亮点明确。
本报告聚焦船舶行业需求端,指出船舶更新换代周期已至,拆解船龄从29年降至25年。环保政策(如IMO的EEXI和CII)加速老旧船舶淘汰,大船东探索甲醇、氨燃料。全球天然气需求增长推动LNG船需求扩张,至2045年天然气占比将达24.4%。船舶制造复苏大周期中,需求端亮点明确。核心数据:24.4%。
本报告由德邦证券发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 47.0。
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适合投资机构、船舶行业从业者、分析师等读者参考。
重点分析了管理咨询、船需求增长、需求端、LNG等议题。