欧盟新排放交易系统(EU ETS2)对建筑和道路运输部门的潜在效率收益分析
本工作论文由基尔世界经济研究所发布,分析欧盟计划于2027年引入的第二排放交易系统(EU ETS2)对建筑和道路运输部门的效率影响。研究聚焦2030年情境,探讨ETS2如何支持成员国减排目标,并评估区域排放转移需国家补偿的经济效应。为气候政策设计提供量化参考。
本工作论文由基尔世界经济研究所发布,分析欧盟计划于2027年引入的第二排放交易系统(EU ETS2)对建筑和道路运输部门的效率影响。研究聚焦2030年情境,探讨ETS2如何支持成员国减排目标,并评估区域排放转移需国家补偿的经济效应。为气候政策设计提供量化参考。
本工作论文由基尔世界经济研究所发布,分析欧盟计划于2027年引入的第二排放交易系统(EU ETS2)对建筑和道路运输部门的效率影响。研究聚焦2030年情境,探讨ETS2如何支持成员国减排目标,并评估区域排放转移需国家补偿的经济效应。为气候政策设计提供量化参考。
本工作论文由基尔世界经济研究所发布,分析欧盟计划于2027年引入的第二排放交易系统(EU ETS2)对建筑和道路运输部门的效率影响。研究聚焦2030年情境,探讨ETS2如何支持成员国减排目标,并评估区域排放转移需国家补偿的经济效应。为气候政策设计提供量化参考。核心数据:2027,2030,21。
本报告由基尔世界经济研究所发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 22.0。
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适合政策制定者、能源经济学家、环保研究人员等读者参考。
重点分析了新能源、ETS2、效率收益、EU等议题。