2023客车行业迎来修复周期,海外市场电动化打开新空间-中信证券
预计2023年起客车行业迎来至少3年上行周期,国内旅游客车+电动公交车替换需求爆发,海外疫后修复叠加电动化渗透率提升(欧盟2030年清洁客车目标43%-75%)。新能源客车企业凭借三电技术优势加速出海,重点推荐宇通客车,关注金龙汽车。
预计2023年起客车行业迎来至少3年上行周期,国内旅游客车+电动公交车替换需求爆发,海外疫后修复叠加电动化渗透率提升(欧盟2030年清洁客车目标43%-75%)。新能源客车企业凭借三电技术优势加速出海,重点推荐宇通客车,关注金龙汽车。
预计2023年起客车行业迎来至少3年上行周期,国内旅游客车+电动公交车替换需求爆发,海外疫后修复叠加电动化渗透率提升(欧盟2030年清洁客车目标43%-75%)。新能源客车企业凭借三电技术优势加速出海,重点推荐宇通客车,关注金龙汽车。
预计2023年起客车行业迎来至少3年上行周期,国内旅游客车+电动公交车替换需求爆发,海外疫后修复叠加电动化渗透率提升(欧盟2030年清洁客车目标43%-75%)。新能源客车企业凭借三电技术优势加速出海,重点推荐宇通客车,关注金龙汽车。核心数据:3年周期;29%-50%;43%-75%。
本报告由中信证券发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 25.0。
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适合投资分析师、汽车行业从业者、新能源汽车关注者等读者参考。
重点分析了新能源、中信证券、客车、海外等议题。